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假设你是一位2023款极氪001的车主，今年1月份刚刚提车，当时花了近40万元买了一辆顶配的YOU版，心里还美滋滋地以为自己买到了一辆性价比高、配置全、品质好的神车。

但你没想到，没过多久，极氪就推出了“产品力限时免费升级包”和“限时汽车分期贴息”权益，总价值最高可达8万元！这意味着，如果你现在去买一辆同样的车型，只需要花32万元就可以拿到一样的配置！而且还可以享受分期贴息的优惠！你觉得这是不是明摆着要让你当韭菜？

当然有人可能会说，极氪也没有忘记老用户啊，他们给3月16日前已提车的2023款极氪001用户提供了10万极分（价值人民币1万元）的回馈。但是大家都知道，这10万极分只能用来在极氪平台上购买服务或者商品，并不能直接抵扣现金或者退款。而且这些服务或者商品都是极氪自己定价的，有可能比市场价格要高很多。所以这个回馈其实并没有什么实际意义，只是一个噱头而已。

个人觉得这种做法非常损害已购车用户的权益和信任。很多已购车用户当初选择购买极氪001，并不是因为它便宜或者有优惠活动，而是因为它本身具有很强的产品力和品牌力。他们相信极氪能够给我们提供一个稳定、可靠、持续发展的汽车生态系统。但是现在看来，极氪并没有把他们放在心上，极氪只想通过各种手段来拉高销量和市场占有率，而不管老用户是否满意或者忠诚。

这种“名为补贴，实为降价”的做法对于新能源汽车行业的长远发展来说有好有坏，其实重点就在于如何照顾好已购车用户的权益。如果处理不好，就会导致消费者对于品牌的信心下降，对于产品的期待降低。它也会让消费者觉得新能源汽车价格波动太大，难以把握合适的购买时机。这样就会影响新能源汽车市场的健康发展和长远前景。

所以所有已购车用户和潜在消费者都要理性看待这种“限时免费升级包”的活动，可以尝试向极氪表达对于他们此次行为的一些想法。希望极氪能够尊重消费者的权利和选择，并且保持产品力和品牌力上的稳定性和可信度。

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